新华社华盛顿５月９日电（记者 周舟）英国《天然》杂志９日揭晓的一项酌量显示，美酌量职员提出一种高分子会合物固化的新设施，希望大幅低浸强韧、轻质资料坐褥的能耗和本钱，让飞机和汽车筑造商受益。

　　论文第一作家、美国伊利诺伊大学厄巴纳－尚佩恩分校教化斯科特·怀特先容说，以飞机筑造为例，大型客机部件的固化历程需求２４幼时，正在温度约１８０摄氏度的前提下完工一系列响应，耗能可逾越９．６万千瓦时，发生８０多吨二氧化碳。而新设施能耗能够比古板造备工艺低浸１０个数目级，耗时低浸两个数目级。

　　美国伊利诺伊大学厄巴纳－尚佩恩分校的酌量职员呈现，应用相仿于“烙铁”的热源触碰资料轮廓的一角，可启动级联响应。响应一朝开启，会合响应中的内能即可鞭策响应，不需求更多的表部能量就可使资料“固化”。固化是物质从低分子变化为高分子的历程。

　　酌量职员还测试从两个角同时启动级联响应以加快响应速率。结果显示，只须担任适合，交汇处就不会造成热峰影响资料质地。

　　目前，酌量团队可正在实践室情况中安闲造备出高质地的高分子资料，因该身手与目前常用的筑造工艺兼容，将来希望用于大范畴坐褥。