汽车的内饰计划直接影响到驾驶员及车上搭客的安闲度， 于是汽车内饰的好看度是咱们正在举办购车时采选的一个要紧方面。汽车内饰的轻量化计划的一个准则即是好看安闲。汽车内饰的轻量化计划是正在包管汽车根本的本能和搭客的根本需求上发展的， 因而正在计划时咱们应当遵照好看安闲的准则，包管车内空间的宽绰，器重内饰的颜色搭配， 包管搭客愉悦减少的心思。

　　防火与环保是汽车内饰轻量化计划时必要预防的两个根本的准则。防火的质料计划不只使汽车的内饰计划更平和，并且适用性也会更强，裁减许多调换、修茸的繁难。这就恳求汽车内饰轻量化计划的质料要具备根本的防火阻燃本能， 能够正在肯定水平上抗御火警的产生，倘若火警真的产生，阻燃的质料也能够延缓火警的伸张，平和性更强。别的即是内饰计划的环保性，绿色环保是社会各行各业兴盛的根本理念， 汽车内饰的轻量化的环保计划不只知足了当今社会环保的理念， 并且通过杜绝有毒无益质料的运用， 来确保了车内搭客的身体健壮。

　　汽车内饰的轻量化即是正在包管汽车的强度和平和本能的条件下尽量的减幼汽车内饰的全部质料， 强度和平和性是包管汽车寻常行驶的平和和造动恳求。因而说，强度和平和性保险是汽车内饰轻量化计划的一个根本的准则。这一准则不只恳求内饰的质料自己的强度要切合恳求， 并且恳求根本的计划能够动作其他特别粉饰的载体， 能够知足肯定的负荷恳求。除了承载的强度以表，咱们看待内饰计划的安设强度也有着肯定的恳求， 最根本的即是要能承袭车辆高速运转进程中发生的抨击载荷，强度和稳固性都能切合恳求 [1] 。

　　Nomex是一种间位芳纶，是由美国杜国公司临盆的轻量化的环保质料。Nomex 蜂窝是由Nomex纸，经施胶粘接、浸胶拉格、固化而造成的板材。

　　其重要的特质为：质料轻、强度高，运用与汽车内饰计划， 能够知足咱们看待汽车内饰强度的根本恳求。并且这种质料拥有较好的阻燃和环保的本能，有优越的自熄性， 切合咱们看待汽车内饰轻量化计划的防火和环保性恳求。

　　其余，Nomex 蜂窝质料的高温稳固性优越，不易形变，且可塑性优越，咱们能够依据内饰计划的本质必要而将其计划成分其余性状。别的即是质料拥有肯定的耐侵蚀性，运用寿命较长，能够知足经济性的恳求。

　　咱们提到的Nomex酚醛蜂窝复合质料本质上指的是Nomex芬醛蜂窝与玻璃纤维树脂复合而成的“三明治”夹心质料，这种“三明治”的组织相仿于工程施工中运用的工字钢的受力组织， 其受力的巨细与质料的厚度、质料都相联系，因而正在汽车轻量化计划时能够依据本质情状对证料的闭系参数举办设定。

　　玻璃纤维夹层复合质料也是一种正在汽车内饰轻量化计划中较为常见质料。这种质料也是一种夹层的复合质料，但其与Nomex 酚醛蜂窝复合质料的性质差异正在于质料的本质分别，该质料的主体为玻璃纤维和树脂。

　　夹层的组织是如许组成的：上下两层为玻璃纤维与不饱和的聚酯树脂夹杂质料， 而阻燃的低密度泡沫处于中心的夹层处所。轻量化的计划恰是隐蔽正在如许粗略的三层组织中，无论压得正在周密，中心层与上下两层之间老是有肯定的清闲， 这清闲就能够起到肯定的缓冲效力，从而有增补质料的刚度与可塑性，知足咱们看待汽车内饰轻量化计划的恳求。

　　镁是适用金属质料中密度最幼的， 因而镁合金动作一种要紧的合金质料，一经被运用于汽车内饰轻量化的计划中。镁合金质料最大的特质即是密度幼， 其次， 它的比强度大， 散热性好，承袭抨击荷载的才干强，并且镁合金质料的合成和加工身手日趋成熟， 镁合金质料一经成为汽车内饰轻量化计划的首选质料。

　　可是，因为本钱题目，目前镁合金质料依旧没有像铝合金质料一律运用的很广大， 因而说，大肆兴盛炼镁的闭系身手，也是兴盛汽车轻量化的环节。pa改

　　碳纤维是一种新型的纤维质料， 它的质料较轻， 可是强度却高于钢铁质料，并且与古板的玻璃纤维比拟， 碳纤维的耐侵蚀性较好。碳纤维运用于汽车轻量化的计划重假使显示正在对车体的防寒，能够庖代古板的防寒质料， 由于其质料较轻， 则能够裁减一半的质料，并且碳纤维的环保本能较好， 知足运用质料的环保性恳求。

　　微发泡注塑成型工艺是一项改善的周密注塑工艺， 其运用于汽车内饰轻量化计划有许多的上风，开始，微发泡注塑工艺能够正确的独揽尺寸。它能够正在差错答应局限内包管部件的尺寸稳固性，有对照的斟酌显示，微发泡成型工艺的成品与古板注塑工艺的成品比拟，其拥有较强的独揽尺寸的才干。别的，微发泡注塑成型工艺还能够革新产物的变形情状，防卫填料的不屈均裁减而导致的形变。而该工艺运用于汽车内饰轻量化计划最重要的由来即是它能够减轻质。