原题目：从冬奥火把“飞扬”到高速列车“湾区蓝”，上海碳纤维利用再获新冲破

　　今天，中国石化上海石化自帮研发坐褥的碳纤维得胜利用于广州地铁18号线“湾区蓝”高速列车。运转数据显示，运用碳纤维复合原料的列车车头罩，本能全部契合运转条款，与一律模块的铝合金原料比拟，可减轻重量达35%-40%，有用帮力列车减重提速。

　　据悉，中国石化上海石化还为北京2022冬奥会火把“飞扬”披上了碳纤维“表套”，是环球初次杀青以碳纤维复合原料创造奥运火把表壳，管理了氢燃料燃烧时火把需求耐高温的工夫困难，使其拥有“轻、固、美”等特性，可以杀青正在高于800摄氏度的氢气燃烧处境中平常运用，比拟严寒的金属火把表壳，“飞扬”愈加让火把手感应和缓，帮力“绿色奥运”。

　　碳纤维是一种含碳量正在95%以上的高强度新型纤维原料，力学本能优异，质料是钢的四分之一，强度却是钢的七至九倍，而且还拥有耐侵蚀的性子，被称为“新原料之王”，也被称为“黑黄金”，可普通利用于飞机部件、轨道交通原原料、车身修造等，正在各行各业有着普通的利用远景。

　　据了然，广州地铁18号线被誉为粤港澳大湾区最速地铁，最高时速可达160公里，担负运营工作的“湾区蓝”列车是国内首列车头罩采用轻质高强碳纤维复合原料的地铁列车。自2019年起，中国石化和中国中车发展协同更始，霸占了碳纤维复合原料正在轨道交通范围周围利用枢纽主旨工夫，作战了完好的工夫研发体例，变成了寰宇当先的“一站式”轻量化工夫管理计划，最终杀青了此次碳纤维复合原料正在“湾区蓝”列车上的得胜利用。

　　下一步，中国石化碳纤维还将正在广州地铁22号线列车上利用。其它，中国石化和中国中车的研发团队还正正在踊跃发展利用于时速400公里高速列车、磁悬浮列车等更高本能等第车型的碳纤维复合原料工夫攻闭，为我国碳纤维及其复合原料的家当链发睁开导更盛大的范围。

　　碳纤维工夫有着森苛的工夫壁垒，中国石化上海石化是国内较早研发碳纤维并举行家当化坐褥的企业。早正在2012年，该公司采用自帮研发的碳纤维成套工夫，坐褥12K幼丝束碳纤维。2018年，该公司得胜试造出了拥有国际优秀秤谌的48K大丝束碳纤维。据悉，中国石化具有自帮学问产权开采的碳纤维工夫，目前申请专利居国内第一、环球第三。