正在复合质料大多族中，纤维加强质料从来是人们合心的中央。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以后，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维加强的复合质料接踵研造告成，职能一向取得改革，使其复合质料周围显示出一派勃勃朝气。下面让咱们来领略一下别具特质的碳纤维复合质料。

　　碳纤维重假使由碳元素构成的一种特种纤维，其含碳量随品种差别而异，寻常正在90%以上。碳纤维拥有寻常碳素质料的性子，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐化等，但与寻常碳素质料差另表是，其表形有明显的各向异性、柔弱、可加工成各式织物，沿纤维轴倾向展现出很高的强度。碳纤维比重幼，因而有很高的比强度。

　　碳纤维是由含碳量较高，正在热照料经过中不熔融的人造化学纤维，经热牢固氧化照料、碳化照料及石墨化等工艺造成的。

　　碳纤维是一种力学职能优异的新质料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合质料抗拉强度寻常都正在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因而CFRP的比强度即质料的强度与其密度之比可到达2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)独揽，其比模量也比钢高。

　　碳纤维的重要用处是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，造成机合质料。碳纤维加强环氧树脂复合质料，其比强度、比模量归纳目标，正在现有机合质料中是最高的。正在密度、刚度、重量、疲惫性子等有肃穆央求的周围，正在央求高温、化学牢固性高的局面，碳纤维复合质料都颇具上风。

　　碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学本事的必要而出现的，现正在还普遍操纵于体育工具、纺织、化工板滞及医学周围。跟着尖端本事对新质料本事职能的央求日益苛刻，促使科技就业家一向悉力普及。80年代初期，高职能及超高职能的碳纤维接踵浮现，这正在本事上是又一次奔腾，同时也符号着碳纤维的探讨和临盆已进入一个高级阶段。

　　由碳纤维和环氧树脂纠合而成的复合质料，因为其比重幼、刚性好和强度高而成为一种前辈的航空航天质料。由于航天遨游器的重量每削减1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。于是，正在航空航天工业中争相采用前辈复合质料。有一种笔直升降战役机，它所用的碳纤维复合质料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭胀动器的症结部件以及前辈的MX导弹发射管等，都是用前辈的碳纤维复合质料造成的。

　　现正在的F1（天下一级方程锦标赛）赛车，车身大一面机合都用碳纤维质料。顶级跑车的一大卖点也是周身行使碳纤维，用以普及气动性和机合强度

　　碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他质料。古板行使中碳纤维除用作绝热保温质料表，寻常不孑立行使，多行为加强质料到场到树脂、金属、陶瓷、混凝土等质料中，组成复合质料。碳纤维加强的复合质料可用作飞机机合质料、电磁樊篱除电质料、人为韧带等身体代用质料以及用于创筑火箭表壳、机动船、工业机械人、汽车板簧和驱动轴等。